Visionen för sydöstra Uppsala tar form
AIX formger de nya stadsdelar som planeras i anslutning till Sävja och nya noden Uppsala södra. Vi fungerar som beställarstöd åt Uppsala kommun och har i den rollen hittills slutfört stadsbyggnadsförstudier för två av de planerade sju nya stadsdelarna. Färdigutbyggt beräknas här finnas drygt 20 000 nya bostäder och 15 000 nya arbetsplatser, vilket gör det till ett av landets största pågående stadsbyggnadsprojekt.
Som en del av den långsiktiga utvecklingen av de sydöstra stadsdelarna visar förstudierna hur en omsorgsfullt utformad grön och socialt hållbar stad kan växa fram i samspel med ny infrastruktur och höga naturvärden. Här förenas strategisk helhetssyn med konkreta lösningar på kvartersnivå. Här integreras bostäder, service, skolor, parker och mobilitetslösningar i en sammanhängande helhet. Förstudierna tas nu vidare i detaljplanering.
Bakgrunden till stadsutvecklingen är överenskommelsen mellan kommunen och staten om fyrspårsutbyggnad och en ny station. Till projektet hör även en utbyggnad av spårväg som utgår från station Bergsbrunna i Uppsala södra i öster och via Sävja är tänkt att ansluta till Gottsunda och Ultuna i väster, för vidare koppling till Uppsala centrala delar och Uppsala central. Spårvägsboulevarden blir det sammanhållande stadsrummet för de olika stadsenklaverna, avgränsade av generösa naturstråk.
I Sävja utvecklas en mångfacetterad och grön stadsdel kring spårvägsboulevarden och de befintliga huvudstråken. Tre bebyggelsekaraktärer skapar variation – stadsmässiga kvarter längs huvudgatorna, högre bebyggelse längs boulevarden och småskalig bostadsbebyggelse med tydlig grön prägel i mötet med befintliga Sävja och mot naturen. Parker, naturmark och gröna kopplingar vävs in i strukturen till en grön stadsmiljö.
I Uppsala södra formas en ny urban tyngdpunkt kring den framtida järnvägsstationen och spårvägens ändhållplats. Här hanteras komplexa infrastrukturella förutsättningar samtidigt som naturvärden och landskapets topografi tas tillvara. Multihubbar för mobilitet och lokal företagsamhet stärker den social hållbarheten och möjliggör minskat bilinnehav genom delningstjänster och samlad parkering.
Projekten utgår från den fördjupade översiktsplanen för de sydöstra stadsdelarna och visar hur strategisk stadsbyggnad kan förena vision, genomförbarhet och hållbarhet – från övergripande struktur till kvartersnivå. Stadsutvecklingen sker i flera steg med målbild år 2035 respektive år 2050.
AIX leder en konsultgrupp som inkluderar Karavan landskapsarkitekter och Trivector Mobility.
Kontaktperson
